航空部品マーキング
航空部品マーキングの奥深さと、業界におけるトレーサビリティ規制
航空業界における安全基準により、重要部品にはダイレクトマーキングが義務付けられています。これは、効率的な部品マーキングとトレーサビリティを確保するためです。さらに、下請け業者は完全な識別がされた部品を製造元に提供することで、偽造品や改ざんのリスクに対処する必要もあります。これにより、由来不明な部品が再利用や転売されることを防ぎ、未知の負荷に起因する破損などのリスクを回避することで、安全性が保証されます。
AS478-3、AIM-DPM、MIL-STD-130、EASA Part 21 Subpart Q、ATA SPEC2000、SAE、NASA、UID、JES、RRES、SAE International AS9132などの規制規格に準拠した当社のマーキングシステムは、高品質なマーキングと部品の完全なトレーサビリティを保証します。航空機の翼から最小のネジに至るまで、部品の生涯を通じて情報を識別、記録、読み取りを可能にします。
マーキングソリューション
当社では、工業用レーザーを使用した航空部品マーキングに最適な装置をご提供しています。非接触式で、非常に短時間で高コントラストなマーキング@を実現します。さまざまなアプリケーションに対応できるよう、異なるレーザーソース、出力レベル、マーキングエリアをご用意しています。
当社の回転式彫刻機と刻印機は、高精度なマーキングと優れた投資対効果を実現します。航空宇宙分野の部品マーキングと識別マーキングの厳しい要求を見たいしながら、品質と生産性を向上させます。開放型のマーキングエリアにより、小型部品から大型部品まで対応可能です。
航空部品マーキング技術
レーザーマーキングは、非接触式の刻印方法です。マーキング工程では、材料の表面層のみが加熱され、コントラストのある黒のマーキングが作成されるため、部品表面を傷つけません。これにより、部品の機械特性が変化しないことも保証されます。しかし、熱の影響を受けやすい部品のマーキングには、当社のグリーンレーザーソースによる「コールドマーキング」が最適です。コールドマーキングは、部品表面に熱が蓄積することなくレーザーマーキングを行う技術です。
レーザーマーキングは高速で、大量生産にも適しています。また、高コントラストのマーキングは、オペレータによる英数字の読み取りや、スキャナーによる1D/2Dコードの読み取りにも最適です。
当社の工業用レーザーステーションは、レーザーヘッドの高さを自動調整するZ軸を装備しており、航空部品への高品質な識別マーキング@を保証します。
刻印マーキング技術は、材料を押しつぶして、数字やデータマトリックスコードを刻印します。このプロセスでは、材料が削られたり、弱まることはありません。そのため、後処理後もマーキングが損傷せずに残り、長期にわたって高い耐久性を維持します。
航空宇宙分野の中には、適合性のために特定の刻印深さを要求する規格もあります。刻印機は、このような深さ要件に準拠が可能です。
また、当社の電磁式刻印機IMPACT EZmは、部品を自動検出して Z 軸を調整するセンサを搭載しており、常に高品質な部品マーキングを実現します。
当社の工業用レーザーと刻印機は、既存のインフラ(中央サーバ、PC、PLC、バーコードリーダー等)とシームレスに連携します。これにより、投資利益率(ROI)を最大化し、工場ネットワーク内での通信を容易にします。
これらの頑丈な永久マーキングシステムは、処理前後の硬い金属であっても、深く耐久性のあるマーキングを作成でき、過酷な環境でも読みやすさと耐久性を保証します。製造からメンテナンスまでの完全なトレーサビリティにより、部品の真正性と最高水準の航空宇宙規格への適合性が保証されます。
部品識別とコンプライアンス
さまざまな形状と材質の部品
当社の航空部品マーキング技術は、@さまざまな形状や材質の部品@に、固有の識別コードを刻印し、追跡や識別を可能にします。対応可能な部品の一例については、以下をご参照ください :
- タービン構成部品 (ブレード、ベーン、フランジ)
- ファスナー (ナット、ボルト、ワッシャー、ネジ、リベット)
- システム構成部品 (ポンプ、エンジン、発電機、回転軸、電子ボックス)
- 機体部品 (ランディングギア、ブレーキディスク、スラストリバーサー)
- 発電所部品 (ノズル、アセンブリ、伝達システム)
- キャビン (座席、照明、スイッチ、コントロールパネル)
- IDプレート (装置や機械の識別銘板)
対応可能な材質は、アルミニウム、チタン、マグネシウム、コバルト、鋼、ステンレス鋼、カーボンファイバーなどです。
厳しい要求を伴う
各種規格
航空部品のマーキングに求められる規格は、国、識別マーキングの種類、部品の材質によって異なります。
代表的な航空宇宙産業規格としては、以下のようなものがあります。AS478-3、AIM-DPM、MIL-STD-130、EASA Part 21 Subpart Q、ATA SPEC2000、SAE、NASA、UID、JES、RRES、SAE International AS9132 など。
これらの規格の中には、以下のような部品に対するさまざまな要求事項が含まれています。
- HRc (硬さ試験): マーキングが原因で弱点が生まれたり、過度な摩耗が生じたりしないこと。
- 機械的強度: マーキングが部品の引張強度、圧縮強度、疲労強度、耐腐食性に影響を与えないこと。
- 重量と材料密度: マーキングが部品の重量を著しく変化させたり、密度に影響を与えたりしないこと。
また、AIM-DPM規格のように、航空部品マーキング品質に焦点を当て、確実に読み取れるようにすることを要求する規格もあります。
識別 / トレーサビリティ
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